随着两款全新车型首次进入销量榜单，本就竞争激烈的SUV销量排名争夺战愈发精彩。乘联会最新数据显示，2025年6月全国乘用车市场零售销量为208.5万辆，同比增长18.2%，环比增长7.6%；今年上半年国内市场累计零售销量达1090.2万辆，同比增长10.8%。与前几年“前低后高”的零售量走势不同，6月车市保持了强劲的增长态势。
按车型大类划分，6月SUV零售销量为104万辆，同比增长18.5%，环比增长7.1%；今年上半年国内市场SUV累计零售销量达535.8万辆，同比增长11.2%。从6月销量排行榜来看，燃油SUV延续了较强的表现。
在“第一梯队”（Top6）中，燃油车延续近几个月的“反攻”势头，强势占据三席，与新能源车分庭抗礼。特斯拉Model Y凭借超4.48万辆的成绩遥遥领先，星越L排名次席，途观L位列第6位，这三款车月销量均在2万辆左右。其中，星越L今年以来表现稳定，始终保持“非冠即亚”的成绩。问界M8首次入榜就夺得季军，展现出“爆款”实力和巨大市场潜力，有望在非季末月度争夺“销冠”。此外，宋Pro DM-i月销量环比大幅反弹，从5月的第12位回升至6月第4位；RAV4荣放和途观L这对“燃油+合资双雄”表现出色，当月销量仅相差42辆，均在1.97万辆左右，距2万辆大关仅一步之遥。
相较于轿车，SUV因空间更大、通过能力更强，天生具备更多“长途出行/出游”属性，这也使得燃油车在SUV市场仍保有足够竞争力。6月销量榜单Top15中，以星越L为首的燃油SUV占据八个席位，超过新能源车。其中，中国品牌有三款燃油SUV上榜，分别是亚军星越L（当月销量近1.63万辆，环比增长4.96%）、排名第12位的瑞虎8和第14位的长安CS75PLUS（6月销量超1.51万辆，环比回落27.01%，未能延续5月“2万+”的表现）。合资品牌上榜的燃油SUV有五款，在Top15中占比达1/3，一汽丰田表现尤为突出，RAV4荣放高居第5位，卡罗拉锐放排名第10位（售出超1.68万辆）；探岳和本田CR-V分别位列第8、9位，月销量均超过1.7万辆。
不难发现，合资品牌SUV在6月的表现依旧出色。尽管“中国品牌在SUV领域足够强势”的认知根深蒂固，但合资品牌在当月Top15中“三分天下有其一”的表现却与之不同。值得注意的是，这五款合资车型均为燃油SUV，其今年的良好表现得益于日系和德系车型的坚挺。日系有RAV4荣放、卡罗拉锐放以及“常青树”本田CR-V；德系则有途观L和探岳这对“大众兄弟”。在补能网络尚不完善的三/四线城市及区县市场，“合资大品牌+无里程焦虑”的燃油SUV可能更受消费者青睐。
总体来看，6月SUV销量榜Top15中，除了销量领先的特斯拉和众多“老面孔”，首次入榜的问界M8和零跑B10格外引人注目。问界M8具备争冠实力，零跑B10也有较大上升空间，这无疑会让7月的SUV市场格局充满更多变数。
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